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锚杆锚固段的防腐蚀处理可以做好以下几点：首先，采用水泥浆或是砂浆封闭防腐，但是杆体周围必须有2.0cm厚的保护层。另外，严重腐蚀环境中的锚杆锚固段易用纹管外套，管内孔隙用环氧树脂水泥浆或是水泥砂浆填充，套管周围保护层厚度不得不小于1.0cm。临时性锚杆锚固段杆体应采用水泥浆封闭防腐，杆体周围保护层厚度不得小于1.0cm。

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左旋锚杆施工前的准备工作：（1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用II级或III级钢筋。矿用左旋锚杆施工前的准备工作：水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。

矿用锚杆是一种埋入土层深处的受拉杆件，将一端与工程构筑物相连，另一端锚固在土层中，通常对其施加预应力，以承受由土压力、水压力或风荷载等所产生的拉力，用以维护巷道支护的稳定。矿用锚杆一般由锚头，自由段和锚固段三部分组成，其中锚固段用水泥浆或水泥砂浆将杆体与土粘结在一起，形成锚杆的锚固体。锚固于砂质土、硬粘土层并要求较高承载力的锚杆。

由于锚杆支护基本不占用巷道的有效断面，所施工的断面即为净断面，因而在支护设计时，可以相应减少巷道断面，节省大量材料。锚杆支护可以减少巷道维修量，节约维护费用。总之，锚杆支护从支护材料、辅助运输、断面设计和维护费用等方面均可降低成本，经济效益明显。工作面回采时，也省去了钢棚支架的回撤工作，既降低了工人的劳动强度，又提高了安全系数。